تعتبر بطولة العالم للفورمولا 1 (Formula 1) قمة رياضة المحركات وأكثرها إثارة وجاذبية عبر العالم.
منذ انطلاق شرارتها الأولى في منتصف القرن الماضي لم تكن البطولة مجرد سباق سيارات عادي بل صراعاً تكنولوجياً وبشرياً قادته أسماء حفرت بحروف من ذهب في تاريخ الرياضة.
في هذا المقال، نستعرض قائمة أبطال الفورمولا 1 وسجل الفائزين الذين تربعوا على عرش فورمولا 1 عبر التاريخ.
تاريخ بطولة العالم للفورمولا 1: كيف بدأت الحكاية؟
بدأت القصة الرسمية لبطولة العالم للفورمولا 1 في عام 1950 حيث نظم الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) أول بطولة عالمية للسائقين.
السباق الأول والافتتاحي أقيم على حلبة “سيلفرستون” العريقة في بريطانيا وكان بمثابة الإعلان عن ولادة عصر جديد في عالم سباقات فورمولا 1.
في تلك الحقبة المبكرة كانت السيارات تفتقر إلى وسائل الأمان الحديثة وكانت الحلبات خطيرة للغاية مما جعل من السائقين الذين شاركوا في تلك الفترة مغامرين حقيقيين يراهنون بحياتهم في سبيل المجد والسرعة.
من هنا تأسس هذا الإرث العريق الذي جعل “الفئة الأولى” البطولة الأكثر شهرة عالمياً.
خوان مانويل فانجيو: الهيمنة الأولى في خمسينيات القرن الماضي
إذا أردنا الحديث عن الجيل الأول من أساطير الفورمولا 1، فلا يمكننا تجاوز السائق الأرجنتيني الأسطوري خوان مانويل فانجيو.
نجح فانجيو في الهيمنة على خمسينيات القرن العشرين بطريقة مذهلة، محققاً 5 ألقاب عالمية (1951، 1954، 1955، 1956، 1957).
الجدير بالذكر أن فانجيو حقق هذه الألقاب مع أربعة فرق مختلفة (ألفا روميو، مرسيدس، فيراري، ومازيراتي)، وهو إنجاز قياسي يثبت مهارته الاستثنائية التي لم تعتمد على قوة السيارة فحسب، بل على عبقريته خلف عجلة القيادة. وظل رقمه القياسي صامداً لنحو نصف قرن.
حقبة الستينيات والسبعينيات: بزوغ نجم أسماء سائقي الفورمولا 1 الكبار
شهدت فترتا الستينيات والسبعينيات تطوراً هندسياً كبيراً ودخول الشركات البريطانية بقوة على خط المنافسة. في هذه المرحلة، لمعت أسماء سائقي الفورمولا 1 المعتزلين والحاليين الذين غيروا مفاهيم اللعبة.
- جيم كلارك: الإسكتلندي الطائر الذي حقق لقبين وكان يعتبر من أسرع السائقين في عصره.
- جاكي ستيوارت: حقق 3 ألقاب عالمية، وكان له الفضل الأكبر في ثورة الأمان والسلامة في الحلبات بعد خسارته للعديد من أصدقائه في الحوادث.
- نيكي لاودا: النمساوي الشجاع صاحب الثلاثة ألقاب، والذي عاد من موت محقق بعد حادث احتراق سيارته الشهير عام 1976 ليحقق اللقب مجدداً مع فيراري ثم مكلارين.
في مقالنا عن ما هي بطولة الفورمولا 1؟ نوضح تاريخ البطولة وقوانينها وأبرز المعلومات التي تجعلها قمة سباقات السيارات عالميًا.
صراع العمالقة: ألان بروست وآيرتون سينا في الثمانينيات
تعتبر فترة أواخر الثمانينيات العصر الذهبي من حيث الإثارة والندية؛ بفضل المنافسة الشرسة بين الفرنسي ألان بروست والبرازيلي الأسطوري آيرتون سينا.
تمكن بروست، الملقب بـ “البروفيسور” بفضل قيادته الذكية والتكتيكية، من تحقيق 4 ألقاب عالمية.
في المقابل، كان آيرتون سينا يمثل الشغف الخالص، والسرعة الفائقة، والجرأة التي لا تعرف الخوف، وحصد 3 ألقاب عالمية قبل وفاته التراجيدية في حلبة إيمولا عام 1994.
هذا الصراع الثنائي جعل أبطال العالم للفورمولا 1 محط أنظار الملايين خارج نطاق عشاق السيارات.
مايكل شوماخر: القيصر الألماني وإعادة كتابة التاريخ مع فيراري
مع نهاية التسعينيات وبداية الألفية الجديدة، ظهر السائق الذي أعاد تعريف الأرقام القياسية بالكامل: مايكل شوماخر.
بعد تحقيقه لقبين مع فريق بينيتون، انتقل شوماخر إلى فيراري، لينتشل الفريق الإيطالي من غياب طويل عن الألقاب ويقوده إلى حقبة تاريخية غير مسبوقة.
حقق “البارون الأحمر” 5 ألقاب متتالية مع فيراري بين عامي 2000 و2004، ليصل مجموع ألقابه إلى 7 ألقاب عالمية.
عُرف شوماخر بلياقته البدنية العالية، وتفانيه العملي، وقدرته الأسطورية على القيادة تحت المطر، ليصبح أكثر السائقين فوزاً بالفورمولا 1 في ذلك الوقت.
لويس هاميلتون: البريطاني الذي عادل رقم القيصر وتربع على العرش
في عام 2007، دخل شاب بريطاني واعد يدعى لويس هاميلتون إلى البطولة، ولم يستغرق سوى عام واحد ليحقق لقبه الأول مع مكلارين في 2008.
لكن الانفجار الحقيقي لهاميلتون جاء بعد انتقاله إلى فريق مرسيدس مع بداية عصر المحركات الهجينة (Hybrid) في 2014.
سيطر هاميلتون طولاً وعرضاً، محققاً 6 ألقاب إضافية مع مرسيدس، ليعادل رقم مايكل شوماخر التاريخي بـ 7 ألقاب عالمية.
ولم يكتفِ بذلك، بل تجاوزه في عدد الانتصارات بالسباقات وعدد مرات الانطلاق من المركز الأول، ليصبح اسماً لا يمكن إسقاطه من أي حديث حول أبطال الفئة الأولى.
ماكس فيرستابين والجيل الجديد: حقبة ريد بُل الحديثة
بعد سنوات من هيمنة مرسيدس وهاميلتون، ظهر “المدمر الهولندي” ماكس فيرستابين ليكسر هذا الاحتكار.
في واحدة من أكثر البطولات إثارة وجدلاً في التاريخ (موسم 2021)، انتزع فيرستابين لقبه الأول في اللفة الأخيرة من السباق الأخير.
ومنذ ذلك الحين، فرض فيرستابين وفريقه “ريد بُل” هيمنة مطلقة على البطولة، مستغلاً عبقريته الفذة وتصميمات السيارة العبقرية.
انضم ماكس سريعاً إلى قائمة العظماء، مؤكداً أنه قائد الجيل الحديث من سجل أبطال الفورمولا 1 من البداية وحتى الآن.
جدول الترتيب التاريخي: من هو أكثر سائق فاز ببطولة الفورمولا 1؟
للإجابة عن سؤال من هو أكثر سائق فاز ببطولة الفورمولا 1؟، نستعرض هذا الجدول التوضيحي الذي يلخص ترتيب سائقي فورمولا 1 تاريخياً بناءً على عدد الألقاب العالمية:
| اسم السائق | عدد الألقاب | الجنسية | الفرق التي فاز معها |
|---|---|---|---|
| مايكل شوماخر | 7 | ألمانيا | بينيتون، فيراري |
| لويس هاميلتون | 7 | بريطانيا | مكلارين، مرسيدس |
| خوان مانويل فانجيو | 5 | الأرجنتين | ألفا روميو، مرسيدس، فيراري، مازيراتي |
| ألان بروست | 4 | فرنسا | مكلارين، ويليامز |
| سيباستيان فيتيل | 4 | ألمانيا | ريد بُل |
| آيرتون سينا | 3 | البرازيل | مكلارين |
| ماكس فيرستابين | 3+ | هولندا | ريد بُل |
| جاكي ستيوارت | 3 | بريطانيا | ماترا، تيريل |
| نيكي لاودا | 3 | النمسا | فيراري، مكلارين |
| نيلسون بيكيه | 3 | البرازيل | برابهام، ويليامز |
أبطال منسيون وأصحاب اللقب الواحد: لمعان في سماء الفورمولا ون
في تاريخ الفائزين في سباقات الفورمولا ون، هناك سائقون قد لا يملكون سجلات مرعبة من الألقاب، لكنهم قدموا مواسم استثنائية استحقوا عليها التتويج بلقب عالمي وحيد، ومنهم:
- كيمي رايكونن (2007): “الرجل الجليدي” الفنلندي الذي حقق لقباً دراماتيكياً مع فيراري بفارق نقطة واحدة.
- جنسون باتون (2009): الذي استغل الطفرة الهندسية لفريق “براون جي بي” ليحقق بطولة تاريخية.
- نيكو روزبرغ (2016): الذي خاض معركة نفسية وبدنية طاحنة لهزيمة زميله هاميلتون، ثم أعلن اعتزاله المفاجئ بعد أيام قليلة من تحقيق حلمه.
الصراع التكنولوجي: الفرق الأكثر فوزاً ببطولة الصانعين
خلف كل بطل عظيم في أبطال الفورمولا 1، هناك مصنع ومهندسون يعملون ليل نهار لإنتاج أسرع سيارة. بطولة العالم للصانعين لا تقل أهمية عن بطولة السائقين.
تتربع فيراري على عرش الصانعين كأكثر فريق تحقيقاً للألقاب عبر التاريخ، تليها مكلارين وويليامز من بريطانيا.
وفي العصر الحديث، فرضت مرسيدس كلمتها بثمانية ألقاب متتالية للصانعين، بينما تواصل ريد بُل كتابة التاريخ بفضل تصاميم العبقري أدريان نيوي. يوضح هذا التكامل أن الفورمولا 1 هي رياضة جماعية بامتياز وليست فردية فقط.
كيف تغيرت معايير الفوز في الفورمولا 1 بين الماضي والحاضر؟
تطورت جميع الفائزين ببطولة العالم للسائقين في الفورمولا 1 وفقاً لتغير القوانين واللوائح. في الماضي، كان السائق يعتمد على شجاعته ومهارته اليدوية البحتة لعدم وجود مساعدات إلكترونية أو أجهزة محاكاة متطورة.
أما اليوم، أصبح بطل الفورمولا 1 بحاجة إلى أن يكون رياضياً خارقاً من الناحية البدنية لتحمل قوى الجاذبية العالية (G-Force) في المنعطفات، وذكياً تكنولوجياً للتعامل مع المقود المعقد الذي يشبه الحواسيب المصغرة، بالإضافة إلى استراتيجيات إدارة الإطارات ومستوى الوقود بالتنسيق مع مهندس السباق.
الخاتمة
في الختام، يظهر لنا سجل أبطال الفورمولا 1 عبر التاريخ أن هذه الرياضة متجددة ولا تتوقف عند حقبة معينة.
من فانجيو في الخمسينيات إلى هاميلتون وفيرستابين في يومنا هذا، تظل الرغبة في السرعة والتميز هي المحرك الأساسي.
ومع التغييرات الكبيرة المستمرة في القوانين والمحركات، يبقى السؤال المثير دائماً: من سيكون الأسطورة القادمة التي ستنضم إلى قائمة أبطال الفورمولا 1 في المستقبل؟
💬 التعليقات