الفورمولا اي والفورمولا 1 هما فئتان مختلفتان من السباقات فالفرق بين البطولتين ان الفورمولا 1 تعتمد على هندسة الاحتراق الداخلي
أما Formula E تركز على مستقبل سباقات السيارات الكهربائية المستدامة وهذا يظهر اختلافات واضحة بين الفئتين لذلك سنقوم غي هذا المقال بتوضيح ما هي Formula E وكيف تختلف عن الفورمولا 1.
ما هي ما هي Formula E؟
هي بطولة عالمية مخصصة لسيارات المقعد الواحد الكهربائية بالكامل ولدت فكرتها في باريس عام 2011 بتعاون بين رئيس الاتحاد الدولي للسيارات السابق جان تود ورجل الأعمال الإسباني أليخاندرو عجاج.
انطلق أول سباق رسمي في تاريخ البطولات بالعاصمة الصينية بكين في سبتمبر 2014 وتطور السجل التاريخي للبطولة لتنال رسمياً صفة بطولة عالم معتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات اعتباراً من عام 2020.
لتصبح فورمولا إي بدءاً من موسم 2020-2021 أول بطولة لسباقات سيارات المقعد الواحد خارج نطاق الفورمولا 1 تحصل على مكانة بطولة عالم رسمية معترف بها.
كيف تختلف سيارات Formula E عن فورمولا 1
الهدف لكلا الفئتين مختلف تماماً فالفورمولا 1 ولدت لتحقيق أقصى درجات الأداء والسرعة، بينما تتخذ الفورمولا إي من الاستدامة والابتكار الكهربائي والوصول المباشر إلى جمهور المدن الكبرى غايةً لها.
هيكل السيارة
- تستخدم Formula E سيارة جاكوار فهي تعتمد تماماً على هيكل سبارك-رينو من تصميم شركة دالارا الشهيرة، وهو الهيكل الموحد الذي استخدمته كل الفرق منذ انطلاق الفورمولا إي. وتحديداً، هذا النموذج يستعين بالجناح الأمامي الخاص بالموسم الأول أو الثاني، قبل أن يتغير هذا التصميم كلياً بدءاً من الموسم الثالث.
- لكن هذا هو الموسم سيكون الأخير الذي تشهد فيه البطولة وداعاً لهذا الهيكل التقليدي، حيث يستعد الجميع لاستقبال هيكل جديد كلياً مع بداية الموسم القادم.
- في الفورمولا 1 كل فريق يبتكر هيكل سيارته الخاص من الصفر التزاماً بلوائح صارمة من الاتحاد الدولي للسيارات مدعوم بأحدث برامج التصميم الهندسي وأنظمة الأمان المعقدة كالطوق وهياكل امتصاص الصدمات.
المحركات
- الفورمولا 1 هي مكان للتطوير الهندسي المجنون فسياراتها تعتمد على محركات هجينة جبارة ديناميكا معقدة ومواد مثل ألياف الكربون، وكل فريق يقضي الموسم كله في تعديل وتطوير محركه الخاص بحثاً عن أجزاء من الثانية.
- أما في الفورمولا إي فالفلسفة مختلفة تماماً القوانين هناك صارمة والسيارات متشابهة إلى حد كبير، إذ تقتصر حرية الفرق على ابتكار وتطوير أنظمة توليد الطاقة والبرمجيات الخاصة بها فقط، بينما يبقى الهيكل والديناميكا الهوائية ثابتين وموحدين للجميع.
قوة السيارة
- سيارات الفورمولا 1 تعتمد على محرك V6 توربيني سعة 1.6 لتر مدعوم بمنظومة بطاريات هجينة تطلق طاقة جبارة تتجاوز 1000 حصان
- بينما تعتمد سيارات الفورمولا إي على طاقة كهربائية بالكامل بمحركات وبطاريات تضخ قوة تتجاوز 350 كيلوواط أي ما يعادل نحو 470 حصاناً.
أما على صعيد الانطلاقة والأرقام:
- فالفورمولا 1 تحافظ على تفوقها الطفيف إذ تحتاج سياراتها إلى حوالي 2.6 ثانية فقط للوصول من الثبات إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة.
- بينما تقترب منها سيارات الفورمولا إي بشكل ملحوظ لتسجل الانطلاقة نفسها في أقل من 2.8 ثانية بقليل.
فرق السرعة القصوى بين Formula E وفورمولا 1
- سيارات الفورمولا 1 تسير على المضامير بسرعة قصوى تصل إلى حوالي 230 ميلاً في الساعة بما يعادل 370 كم/ساعة.
- بينما تقف السرعة القصوى لسيارات الجيل الثالث من الفورمولا إي عند حدود 200 ميل في الساعة حوالي 320 كم/ساعة.
الوزن
- سيارات الفورمولا 1 يصل وزنها الأدنى برفقة السائق وتحت قوانين الحظيرة المغلقة إلى نحو 798 كجم.
- في المقابل يسجل وزن سيارة الفورمولا إي من الجيل الثالث حوالي 760 كجم ولكن بمفردها تماماً ودون احتساب وزن السائق بداخلها.
الفرق بين Formula E وفورمولا 1 في مسار السباق
- في سباقات الفورمولا 1 تقام على حلبات الشوارع والمضامير المخصصة والثابتة بطبيعتها حيث تم تصميمها بعناية لتمتد على مسافات طويلة وتضم منعطفات معقدة تختبر أقصى طاقات السائقين.
- أما الفورمولا إي فتكون حلباتها أقصر بكثير، وأكثر انضغاطاً، وتُقام حصرياً داخل الشوارع الحضرية النابضة بالحياة في قلب المدن.
ولكن الحلبة الوحيدة التي تجمع البطولتين تحت سقف واحد هي مضمار موناكو الشهير، حيث كانت الفورمولا إي تكتفي في البداية بنسخة مختصرة منها، قبل أن تنتقل لتخوض غمار التحدي على نفس المسار الكامل والأسطوري الذي تتبعه الفورمولا 1.
الفرق بين Formula E وفورمولا 1 في توقيت السباق
- سباقات الفورمولا 1 تتميز بطولها ومسافاتها التي تبلغ عادةً 300 كيلومتر مضافاً إليها لفة واحدة كاملة.
- سباقات الفورمولا إي أقصر بكثير بسبب التحدي المرتبط بعمر البطاريات، حيث تستغرق السباقات غالباً ما بين 45 دقيقة إلى ساعة واحدة فقط.
ولتوضيح الصورة يكفي أن نظرياً نراهم في حلبة موناكو فسائقو الفورمولا 1 يخوضون ملحمة من 78 لفة كاملة، بينما يكتفي سائقو الفورمولا إي بـ 29 لفة فقط على نفس المضمار.
استراتيجية البول بوزيشين
- سباقات الفورمولا إي لا تتطلب عادة أي توقفات في منطقة الصيانة، حيث تعتمد سياراتها على مجموعة إطارات واحدة مصممة لتحمل كافة الأحوال الجوية طوال مدة السباق دون الحاجة لتغييرها.
- تفرض سباقات الفورمولا 1 نفسها على الفرق بإجراء توقف إجباري واحد على الأقل داخل منطقة الصيانة لتغيير الإطارات والتعامل مع أي تعديلات أو إصلاحات محتملة على السيارة.
نظام النقاط في البطولتين
تعمل الفورمولا إي بنفس نظام سلسلة الفورمولا 1 المعتمد من قبل الاتحاد الدولي للسيارات والتي تمنح نقاطاً لأفضل 10 سائقين في كل سباق.
- المركز الأول: 25 نقطة
- المركز الثاني: 18 نقطة
- المركز الثالث: 15 نقطة
- المركز الرابع: 12 نقطة
- المركز الخامس: 10 نقاط
- المركز السادس: 8 نقاط
- المركز السابع: 6 نقاط
- المركز الثامن: 4 نقاط
- المركز التاسع: نقطتان
- المركز العاشر: نقطة واحدة
ويتم أيضا منح 3 نقاط إضافية عند فوز السائق بقطب الانطلاق الأول ونقطة إضافية واحدة لمن حقق أسرع لفة خلال السباق بشرط أن ينتهي السائق في المراكز العشرة الأولى.
رواتب سائقين الفورمولا اي وأهدافهم
موازين القوى والأجور في عالم السائقين مختلفة تماماً.
- سائقو الفورمولا 1 يعدون من بين الرياضيين الأعلى أجراً على وجه الأرض، فهم نخبة محترفة قضت سنوات عمرها في التدريب القاسي وتتقاضى رواتب خيالية.
- في Formula E غالباً ما تكون محطة أو وجهة لسائقين أصغر سنًّا يحملون طموحات للوصول يوماً إلى عالم الفورمولا 1 وتاريخ البطولتين يشهد على ذلك، مثلما حدث مع نيك دي فريس الذي توج بلقب الفورمولا إي ليخطف مقعداً في الفورمولا 1 مع فريق ألفا تاوري.
- لكن هناك مجموعة من نجوم الفورمولا 1 السابقين قرروا شق طريقهم نحو حلبات الفورمولا إي ليثبتوا أن المنافسة هناك شرسة ومستوى الاحتراف يظل في قمة القوة. والدليل على ذلك أسماء لامعة تركت الفورمولا 1 لتعتلي منصات التتويج وتحرز بطولات الفورمولا إي، أمثال نيلسون بيكيه جونيور وسيباستيان بويمي ولوكاس دي غراسي وجان إيريك فيرني الذي توج باللقب مرتين، إلى جانب ستوفيل فاندورن.
الأسئلة الشائعة
ما هو الفرق الأساسي بين سباقات الفورمولا 1 والفورمولا إي؟
الفرق الجوهري يكمن في الهدف والفلسفة؛ فالفورمولا 1 وُلدت لأجل الأداء المطلق وسرعة المحركات الهجينة، بينما الفورمولا إي مكرسة بالكامل للاستدامة، الابتكار الكهربائي، والسباق في قلب المدن الحضرية الكبرى.
هل سيارات الفورمولا 1 أسرع من سيارات الفورمولا إي؟
نعم، سيارات الفورمولا 1 أسرع بشكل ملحوظ؛ إذ تصل سرعتها القصوى إلى نحو 230 ميلاً في الساعة (370 كم/ساعة)، بينما تقف السرعة القصوى لسيارات الجيل الثالث من الفورمولا إي عند حدود 200 ميل في الساعة (320 كم/ساعة).
ما هو الفرق بين محركات الفورمولا 1 والفورمولا إي؟
الفورمولا 1 تعتمد على محرك V6 توربيني سعة 1.6 لتر مدعوم بمنظومة بطاريات هجينة تنتج أكثر من 1000 حصان. أما الفورمولا إي فتعتمد على محركات وبطاريات كهربائية بالكامل تضخ طاقة تتجاوز 350 كيلوواط (ما يعادل تقريباً 470 حصاناً).
هل تتنافس البطولتان في نفس الحلبات؟
في الغالب لا؛ فالفورمولا 1 تقام على حلبات مخصصة ومزيج من حلبات الشوارع الطويلة، بينما تقام الفورمولا إي على حلبات أقصر وأكثر انضغاطاً داخل شوارع المدن. وتعتبر موناكو هي الحلبة الوحيدة المشتركة التي تتنافس فيها البطولتان، حيث تخوض الفورمولا 1 نحو 78 لفة على مسارها الكامل، مقابل 29 لفة فقط لفريق الفورمولا إي.
هل تحتاج سيارات الفورمولا إي إلى توقفات في منطقة الصيانة (Pit Stop)؟
لا، فسباقات الفورمولا إي قصيرة نسبياً (تستغرق بين 45 دقيقة إلى ساعة بسبب عمر البطارية) وتعتمد على مجموعة إطارات واحدة لكل الأحوال الجوية دون الحاجة للتوقف. في المقابل، تفرض الفورمولا 1 توقفات إجبارية لتغيير الإطارات والصيانة نظراً لطول مسافة السباق التي تصل إلى 300 كيلومتر وأكثر.
خلاصة
بعد الاجابة عن ما هي Formula E تعرفنا على الفوارق الجوهرية بين بطولتي رياضات سيارات الفورمولا 1 قمة الأداء والسرعة المطلقة بمحركاتها الهجينة ومضاميرها الطويلة،
بينما تقود الفورمولا إي مستقبل التنقل المستدام بفضل سياراتها الكهربائية بالكامل وحلباتها الحضرية النابضة بالحياة داخل المدن. اكتشفنا أبرز الاختلافات في السرعة والمحركات وأسلوب السباقات وتصميم الحلبات.
💬 التعليقات